Ба наздикӣ, дар як майдони сохтмонии лоиҳаи муҳандисии муниципалӣ дар Ченду, коргарони сохтмон ба як намуди нав қадам мегузоштандтахтаи зинапояи галванӣбарои амалиёти сохтмонӣ. Ин масолеҳи сохтмонӣ, ки тарҳи дугонаи зиддилағзиши шабакаи алмосӣ ва сӯрохиҳои барҷастаро қабул мекунад, тадриҷан ҷойгузини трамплинҳои анъанавии чӯбӣ гардида, бо сабаби беҳбудии назарраси нишондиҳандаҳои бехатарӣ дар соҳаи сохтмон ба як интихоби нав табдил ёфтааст.

Параметрҳои техникии саноат нишон медиҳанд, китахтаи нави зинапояи галванӣтавассути раванди галванизатсияи гарм қабати муҳофизатии зичро ташкил медиҳад, ки ғафсии қабати руҳ зиёда аз 80 мкм аст. Он метавонад дар иқлими намнок беш аз 10 сол ба муқовимати зангзанӣ ноил гардад, ки аз пӯлоди анъанавӣ беш аз се маротиба дарозтар аст. Сатҳи он тарҳи сӯрохиҳои барҷастаи 12 мм × 18 мм-ро истифода мебарад, ки бо тартиби фосилаи сӯрохиҳои 30 мм × 40 мм мувофиқат мекунад ва коэффитсиенти зиддилағзиши 0,85-ро ба даст меорад. Сатҳи садамаи лағжиш ҳангоми амалиёти боронгарӣ нисбат ба трамплинҳои чӯбӣ 62% камтар аст ва он метавонад ҳатто дар муҳити нафт ва об часпиши устуворро нигоҳ дорад.

Дар лоиҳаи як нақби калон, ин намуди тахтаи зинапоя аз санҷиши амалӣ гузаштааст. Дар нақб об ва чанг зиёд аст. Қаблан, трамплини чӯбӣ бояд дар се рӯз иваз мешуд, аммо ҳоло...галванӣ кардашудатахтапас аз ҳашт моҳи истифода деформатсия нашудааст. "Корманди бехатарии лоиҳа ошкор кард, ки пас аз истифодаи тахтаи зинапоя бо қабурғаҳои секунҷаи баръакси дуқатора, вазни ягона метавонад ба 800 килограмм расад, ки ба талаботи коркарди таҷҳизоти вазнин пурра ҷавобгӯ аст. Илова бар ин, тарҳи сӯрохии эллиптикии рег дар поён метавонад чанг ва оби ҷамъшударо зуд холӣ кунад ва басомади нигоҳдориро кам кунад."